• Ford ordenó el retiro de más de 20.500 camionetas híbridas por fallas en la batería.
  • El defecto puede causar pérdida de potencia y aumentar el riesgo de incendio.
  • Los propietarios recibirán avisos y deberán seguir restricciones hasta la reparación.

Ford retira más de 20.500 camionetas híbridas en Estados Unidos tras detectarse un defecto en la batería de alto voltaje que podría provocar pérdida repentina de potencia e incluso riesgo de incendio.

La medida, confirmada por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), afecta modelos fabricados entre 2020 y 2024 y obliga a los propietarios a seguir indicaciones de seguridad mientras la empresa desarrolla una solución definitiva.

Ford retira más de 20.500 camionetas: qué modelos están afectados

El retiro incluye 20.558 camionetas híbridas correspondientes a los modelos Ford Escape y Lincoln Corsair fabricados entre 2020 y 2024. Según la NHTSA, el problema se encuentra en las celdas de alto voltaje de la batería, donde pueden producirse cortocircuitos internos.

Este defecto no solo incrementa el riesgo de incendio, sino que también puede causar una pérdida repentina de potencia mientras el vehículo está en circulación, lo que representa un riesgo adicional para la seguridad vial.

Las autoridades señalaron que los vehículos afectados ya habían sido llamados previamente a revisión bajo el número 24V954, pero la solución implementada entonces no logró resolver completamente el problema.

Fallas en la batería y límites de la solución anterior

La corrección previa consistía en una actualización del software de control, diseñada para detectar anomalías en la batería y detener la carga cuando se identificaba un riesgo. Sin embargo, nueva información recopilada por la NHTSA indica que este software no logra identificar todas las fallas posibles.

fallas en la batería de camionetas Ford
FOTO: Shutterstock

Debido a ello, el retiro fue actualizado y ahora cuenta con la identificación 25SC4. Mientras se desarrolla una reparación definitiva, Ford recomienda a los propietarios utilizar únicamente el modo Auto EV y limitar la carga máxima de la batería.

Estas medidas buscan reducir el riesgo mientras se implementa una solución más efectiva.

Notificaciones y seguimiento del retiro

Ford informó que enviará cartas provisionales a los propietarios afectados a partir del 1 de diciembre de 2025. En esas notificaciones se detallarán los riesgos, las recomendaciones de uso y los pasos a seguir mientras se completa el proceso de reparación.

  • Los propietarios pueden contactar al servicio de atención al cliente de Ford al 1-866-436-7332.

Además, los números de identificación vehicular (VIN) podrán verificarse en el sitio oficial NHTSA.gov desde el 18 de noviembre de 2025. Esto permitirá a los conductores confirmar si su vehículo está incluido en el retiro y acceder a información actualizada.

Cómo afecta esta revisión de Ford

Para muchos trabajadores latinos en Estados Unidos, el automóvil no solo es un medio de transporte, sino una herramienta esencial para trabajar y cumplir con responsabilidades diarias.

Un retiro de esta magnitud genera preocupación, especialmente cuando el defecto implica pérdida inesperada de potencia.

Este tipo de fallas puede afectar la seguridad personal y también alterar rutinas laborales, como traslados largos o uso del vehículo para trabajo independiente.

Además, las restricciones temporales en el uso del modo eléctrico pueden aumentar el gasto en combustible, un factor sensible para familias que ya enfrentan altos costos de vida.

Qué sigue

Ford continúa trabajando en una solución definitiva para corregir el defecto en la batería. Mientras tanto, la empresa asegura que mantendrá informados a los propietarios mediante notificaciones oficiales y actualizaciones públicas.

Las autoridades recomiendan seguir todas las indicaciones de seguridad, limitar el uso del modo eléctrico según lo indicado y revisar periódicamente la información publicada por la NHTSA para mantenerse al tanto de cualquier cambio en el proceso de retiro.